מובילאיי משנה כיוון: כך הופכת חברת השבבים הישראלית לבעלת עסק רובוטקסי משלה

מובילאיי, אחת מחברות הדגל של תעשיית הבינה המלאכותית הישראלית, נמצאת בנקודת מפנה משמעותית בדרכה. החברה הירושלמית, שבנתה את שמה כספקית מובילה עולמית של טכנולוגיות סיוע לנהג ונהיגה אוטונומית, מבצעת כעת מהלך אסטרטגי נועז שעשוי לשנות באופן יסודי את מודל העסקים שלה ואת מעמדה בשוק התחבורה העתידי.

ממספקת טכנולוגיה לבעלת עסק

עד כה, מודל הפעילות המרכזי של מובילאיי התבסס על אספקת הטכנולוגיה המתקדמת שלה ליצרניות רכב אחרות ברחבי העולם. אולם כעת, החברה הכריזה על תוכניות להרחיב משמעותית את פעילות הרובוטקסי שלה, ולהיכנס אל תחום חדש לחלוטין עבורה שהוא בעלות מלאה על עסק של הסעות אוטונומיות, ולא רק אספקת המערכות שמאחוריו.

מדובר במעבר למודל שמכונה משולב אנכית, שבו החברה שולטת בכל שרשרת הערך של השירות. במקום למכור את המוח הטכנולוגי בלבד, מובילאיי מתכננת להפעיל בעצמה את צי הרכבים ואת שירות ההסעות. יוזמה חדשה זו צפויה להיות מושקת לראשונה במיקום מסוים בתוך שטחה של ארצות הברית, כזירת הניסוי הראשונה.

פריסה זהירה ומדורגת

החברה נוקטת בגישה זהירה ומחושבת בכל הנוגע ליישום החזון השאפתני הזה בפועל. פיתוח הרובוטקסי נמצא במסלול הנכון, כאשר התוכניות כוללות בשלב הראשון הפעלת שירותים עם נהגי בטיחות אנושיים ברכב, וזאת כאמצעי זהירות לפני המעבר ההדרגתי והמלא אל עבר פעילות אוטונומית לחלוטין וללא כל מעורבות אנושית.

היעדים לטווח הארוך יותר מדגימים את גודל השאיפות של החברה בתחום זה. מובילאיי מתכננת להרחיב את הפריסה שלה בהיקף נרחב, כך שתכלול מאות כלי רכב שיפעלו בשירות. על פי היעדים שהוצבו, הכוונה היא להגיע לפעילות בלפחות שש ערים שונות עד לשנת 2027, מה שמעיד על אמון גובר ביכולת המסחרית של הטכנולוגיה.

הלב הטכנולוגי והשותפות עם פולקסווגן

בבסיס היכולות המתקדמות הללו עומדת טכנולוגיית השבבים החדשה של החברה, הידועה בשם EyeQ6. ליבת מערכת הבקרה של החברה מבוססת על שני שבבי EyeQ6H לצד יחידת עיבוד משולבת, כאשר שבב זה הוא שמניע את יכולות הסיוע לנהג המתקדמות ואת יכולות הנהיגה החצי אוטונומית והאוטונומית של המערכת כולה.

המהלכים של מובילאיי אינם נעשים בחלל ריק, אלא נשענים על שיתופי פעולה עם ענקיות רכב עולמיות. במהלך אירוע החברה בתערוכת CES 2026, הצטרף כריסטיאן זנגר, מנכל חטיבת הניידות האוטונומית של פולקסווגן, אל פרופסור אמנון שאשוע על הבמה. השניים הדגישו יחד את התקדמות תוכנית הרכב האוטונומי המשותפת המבוססת על דגם ה-ID. Buzz.

שיתוף פעולה זה עם אחת מיצרניות הרכב הגדולות בעולם ממחיש את מרכזיותה של הטכנולוגיה הישראלית בזירה הגלובלית. הנוכחות של בכיר מפולקסווגן לצד מייסד מובילאיי משדרת מסר ברור על מחויבות משותפת וארוכת טווח להבאת רכבים אוטונומיים אל הכבישים, כאשר הטכנולוגיה שפותחה בישראל עומדת בליבת המהלך הזה.

תחזית מעודכנת ורכישה חדשה

הביטחון של החברה בכיוון החדש שלה בא לידי ביטוי גם במספרים היבשים של הדוחות הכספיים. מובילאיי עדכנה כלפי מעלה את תחזית ההכנסות שלה לשנת 2026, כך שהיא עומדת כעת על טווח שנע בין 1.935 מיליארד דולר לבין 2.015 מיליארד דולר. מדובר בשיפור לעומת התחזית הקודמת, המשקף את הביקוש הגובר לשבבים ולטכנולוגיה של החברה.

בנוסף לכל אלה, פרופסור אמנון שאשוע הכריז על מהלך אסטרטגי נוסף שמרחיב את גבולות פעילותה של החברה. מובילאיי עומדת לרכוש את חברת הרובוטיקה מנטי רובוטיקס, צעד שמאותת על כניסה אפשרית ומעמיקה של החברה גם אל תחום הרובוטיקה הרחב יותר, מעבר לעולם הרכב האוטונומי שבו היא כבר מובילה.

מכלול המהלכים הללו, מהמעבר לבעלות על עסק ההסעות ועד לרכישת חברת רובוטיקה, מצייר תמונה של חברה שאינה נחה על זרי הדפנה. מובילאיי, שצמחה מתוך המערכת האקדמית והיזמית הישראלית, ממשיכה להוביל את המרוץ העולמי לעבר עתיד של תחבורה אוטונומית, ומחזקת בכך את מעמדה של ישראל כמעצמה של ממש בתחום הבינה המלאכותית היישומית.